Start-up bringt Lösung für Visumproblem der Technologiebranche ins Spiel

Blueseed-Prototyp

WASHINGTON – Ein Visum zum Leben und Arbeiten in den USA zu bekommen, kann selbst für hochqualifizierte Einwanderer und ausländische Unternehmer, die ein Unternehmen gründen möchten, schwierig sein.

Ein kalifornisches Start-up-Unternehmen hat möglicherweise einen Weg gefunden, diese zeitaufwändigen und schwer zu bekommenden Visa zu umgehen. Das Unternehmen plant, ein Schiff, das 1,000 Menschen aufnehmen kann, vor der Küste Kaliforniens zu verankern – weit genug entfernt, um in internationalen Gewässern zu sein, aber nah genug am Silicon Valley, damit die Passagiere einfacher zu bekommende Touristenvisa und kurzfristige Geschäftsvisa nutzen können Machen Sie eine kurze Fahrt mit der Fähre, um sich an Land mit Arbeitgebern und Investoren aus der Technologiebranche zu treffen.

Max Marty, ein 27-Jähriger, der das Start-up Blueseed gründete, kam auf die Idee, nachdem er gesehen hatte, wie so viele seiner Klassenkameraden an der Business School der University of Miami in ihre Heimatländer zurückkehrten, nachdem sie kein Arbeitsvisum erhalten hatten.

„Ich dachte: ‚Das ist schrecklich. Diese Leute könnten hier einen großen Mehrwert schaffen‘“, sagt Marty, der mindestens 10 Millionen Dollar für das Unternehmen aufbringen möchte. „Wenn sich diese Situation ändert, könnten viele neue Arbeitsplätze entstehen und wachsen.“

Martys Vorschlag kommt inmitten einer Pattsituation im Kongress über Reformen des Einwanderungssystems des Landes.

Das Repräsentantenhaus hat am Dienstag einen Gesetzentwurf verabschiedet, der die Praxis beendet, allen Ländern die gleiche Anzahl an Visa für hochqualifizierte Einwanderer zu erteilen. Dies erleichtert Ingenieuren und Technologieexperten aus Indien und China, die von US-Unternehmen aggressiv verfolgt werden, die Einreise in die USA

Der Gesetzentwurf erhöht nicht die Gesamtzahl dieser Visa – etwa 140,000 pro Jahr – und wurde im Senat von Senator Chuck Grassley, R-Iowa, blockiert, obwohl er im Repräsentantenhaus parteiübergreifende Unterstützung erhielt. Grassley befürchtete, dass der Gesetzentwurf nicht dazu beiträgt, „Amerikaner zu Hause besser zu schützen, die in dieser Zeit rekordverdächtiger Arbeitslosigkeit nach hochqualifizierten Arbeitsplätzen suchen“.

Angela Kelley vom Center for American Progress, das ein überarbeitetes Einwanderungssystem unterstützt, um mehr hochqualifizierte ausländische Arbeitskräfte ins Land zu lassen, sagt, der Plan von Blueseed zeige, warum Reformen nötig seien.

„Also müssen wir auf das ‚Smart Boat‘ zurückgreifen, um die Talente zu bekommen, die wir brauchen?“ Sagte Kelley. „Wenn dies den politischen Entscheidungsträgern nicht vor Augen führt, dass wir unsere Einwanderungspolitik überarbeiten müssen, wird nichts passieren.“

Andere sagen, das Projekt zeige, wie weit US-Unternehmen gehen würden, um amerikanische Arbeitskräfte zu verdrängen. Bob Dane von der Federation for American Immigration Reform, die eine Verringerung der Einwanderung befürwortet, sagte, das Geld wäre besser angelegt, um bessere Gehälter zu zahlen, um die „Creme der Besten“ der amerikanischen High-Tech-Arbeiter zu halten.

„Sie sind schlau genug, um das Unternehmen aufzubauen; sie verstehen die Wirtschaftswissenschaften aufs Höchste. Sie hätten ohne den ganzen Trubel höhere Löhne zahlen können“, sagte Dane. „Ich denke einfach, dass es eine nautische Großartigkeit ist.“

Marty stellt sich ein renoviertes Schiff mit einer Besatzung von bis zu 300 Mitarbeitern vor, das sich um bis zu 1,000 Menschen aus der ganzen Welt kümmert und mindestens 1,200 US-Dollar Miete pro Monat zahlt. Das Schiff würde über anpassbare Tagungsbereiche, WLAN-Internet und viele Annehmlichkeiten eines Kreuzfahrtschiffs verfügen, darunter Spielzimmer, Unterhaltungsmöglichkeiten und einen 24-Stunden-Verpflegungsservice.

Das Schiff würde sich mindestens 12 Meilen vor der Küste befinden, um sicherzustellen, dass es sich in internationalen Gewässern befindet. Es würde die Flagge eines Landes hissen, „das dem englisch-amerikanischen Gewohnheitsrecht folgt und über angesehene Justizsysteme verfügt, wie die Bahamas … oder die Marshallinseln.“

Das Unternehmen erlebte letzte Woche einen großen Schock, als Peter Thiel, Mitbegründer des Online-Zahlungsdienstes PayPal, ankündigte, er werde in das Projekt investieren und die Suche des Unternehmens nach Finanzmitteln leiten. Thiel war ein starker Befürworter anderer „Seasteading“-Projekte, die darauf abzielen, autonome Meeresgemeinschaften zu schaffen.

„Technische Innovationen treiben das Wirtschaftswachstum voran, und wir brauchen mehr von beidem“, sagte Thiel in einer Erklärung. „Viele innovative Menschen haben es wirklich schwer, ein Visum zu bekommen, und Blueseed wird mit einer Lösung, die ebenso innovativ wie clever ist, dazu beitragen, mehr Innovation nach Kalifornien zu bringen.“

Marty führt erste Gespräche mit Designern, Umweltexperten, Einwanderungsanwälten und Regierungsbeamten, um herauszufinden, wie das riesige Projekt umgesetzt werden kann.

Beamte des Heimatschutzministeriums lehnten eine Stellungnahme ab.

Eleanor Pelta, eine in Washington ansässige Anwältin für Wirtschaftsimmigration und Präsidentin der American Immigration Lawyers Association, war sich nicht sicher, ob das Projekt – das sie als „Piraten-Inkubator“ bezeichnete – jemals Erfolg haben würde. Sie sagte jedoch, allein die Bemühungen zeigten, dass die USA hinter andere Länder zurückfallen, die Unternehmer und technikaffine Geschäftsleute willkommen heißen und sie mit Visa, Zuschüssen und sogar Büroräumen locken.

„Es ist ein Symbol“, sagte Pelta. „Ein Boot kann nur eine begrenzte Anzahl von Menschen aufnehmen, und was passiert, wenn ihre Unternehmen wachsen und sie echte Büroräume in den USA benötigen? Sie werden nicht auf See bleiben – sie werden woanders hingehen, wo sie sind.“ sind in der Lage zu expandieren.“

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